Campagnolo Felgen für Off-Road.

Mit Hilfe des CAD-Computersystems und der Erfahrung, die bei zahlreichen Testfahrten auf den härtesten Rennstrecken der Welt gesammelt wurde, war es möglich eine innovierende Felgen-Lösung für MTB´s aus Hi-Tech-Werkstoffen zu realisieren, die optimale Leistungen in Bezug auf Steifheit, Wiederstand und Leichtigkeit gewährleistet.
Zur Feststellung der korrekten Bremstrimmanlage und des Bremsbackenverschleißbereiches wurde an herkömmlichen Felgentypen eine

Bremsreaktionsprüfung vorgenommen. Dabei konnte man feststellen, daß bei dem System Cantileverbremse/ herkömmliche Felgenflanken die Felgen und Backen heißlaufen.
Für den typischen Ablauf des Cantilever-Bremsvorganges hat die Form der Felgenflanken so zu sein, daß das Bremsbackenpaar seine ideale Ausrichtung auch dann beibehält, wenn ein progressiver Bremsbackenverschleiß erfolgt.
Die Flanke einer herkömmlichen Felge in flacher oder gewölbter, gerader oder

schräger Form prägt die Bremsbacke -bei fortschreitender Abnützung- dreieckförmig: ein Zeichen, daß die Bremskraft nicht gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt wird.
Um die Bremskraft an den Bremsbacken zu erhöhen (bei gleichbleibender Bremshebelkraft) hat Campagnolo beiden Felgenflanken eine schräge Form gegeben und erreicht somit die Gleichförmigkeit im Verschleiß und den damit verbundenen spezifischen Anpreßdruck der Bremsbacken.

Wird auf die Bremsbacke ein spezifischer, gleichmäßer und kostanter Anpreßdruck ausgeübt, so erfolgt der Bremsvorgang graduell und unter Anwendung einer nur minimalen Bremshebelkraft: Felgen und Bremsbacken laufen nicht heiß, längere Abfahrten werden risikolos gemeistert.
Mit diesem neuen patentgeschützten Profil bringt Campagnolo ein neues Felgenprogramm für den Mountain-Bike-Leistungssport: STEHNO, ATEK, MIROX und ZARK, die in den Ausführungen Hardox, Black, Poliert lieferbar sind.

Durch diese verschiedenen Oberflächenbehandlungen behalten die Felgen für lange Zeit ihr optisches Aussehen unverändert bei und sind korrosions- und witterungsbeständig. Ein weiterer Pluspunkt der Campagnolo-Felgen ist, daß im Falle einer Panne der Reifen ohne Werkzeughilfe rasch und einfach mit der Hand abgenommen werden kann. Ein erheblicher Vorteil, speziell bei MTB´s-Rennen, bei denen der schnelle Reifenwechsel (zwei bis drei Minuten) ausschlaggebend sein kann: bei diesen Rennen ist kein Service

für den Laufradwechsel vorgesehen. Campagnolo verfügt heute über ein wahrlich komplettes Felgenprogramm, welches ausschließlich mit Profilen und Werkstoffen gefertigt wird, die eine optimale Kombination in Bezug auf Steifheit/ Elastizität, Unverformbarkeit gewährleisten: Stöße werden gut aufgefangen, der Komfort ist hervorragend. Eine reichhaltige Auswahl für alle Disziplinen des Radsports, welche die Campagnolo-Leadership auch auf dem Gebiet der Spezialfelgen bestätigt.

    PROFILE KODE TYP DIM. OBERFLÄCHE LÖCHER GEWICHT BUCHSEN LEGIER. W.B.
Height 20,4 mm/ Outer weidht 22 mm/ Inner weidht 16 mm  P0594

 P0604

  STEHNO

  STEHNO

  26"

  26"

  HARDOX

  POLIERT

    32-36

    32-36

    405

    405

 ohne Buchsen

 ohne Buchsen

  6082

  6082

  T6

  T6

Height 19,4 mm/ Outer weidht 20 mm/ Inner weidht 14 mm  P0614

 P0624

  ATEK

  ATEK

  26"

  26"

  HARDOX

  POLIERT

    32-36

  28-32-36

    390

    390

 ohne Buchsen

 ohne Buchsen

  6082

  6082

  T6

  T6

Die vermerkten Gewichte verstehen sich für Felgen ohne Buchsen. Gewicht einer Doppelbuchse für Off-Road-Felgen: 1,52 gr.
    PROFILE KODE TYP DIM. OBERFLÄCHE LÖCHER GEWICHT BUCHSEN LEGIER. W.B.
Height 18,4 mm/ Outer weidht 22 mm/ Inner weidht 16 mm  P0634

 P0644

  MIROX

  MIROX

  26"

  26"

  HARDOX

  POLIERT

    32-36

    32-36

    380

    380

 Doppelbuchse

 Doppelbuchse

  6082

  6082

  T6

  T6

Height 18,6 mm/ Outer weidht 21,9 mm/ Inner weidht 16 mm  P0664

 P0654

  ZARK

  ZARK

  26"

  26"

  BLACK

  POLIERT

    32-36

    32-36

    405

    405

 Doppelbuchse

 Doppelbuchse

  6061

  6061

  T6

  T6

Die vermerkten Gewichte verstehen sich für Felgen ohne Buchsen. Gewicht einer Doppelbuchse für Off-Road-Felgen: 1,52 gr.
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