1 Zoll Steuerrohr, rechteckige Kettenstreben, nach vorne offene Ausfallenden, angeschweißte Sitzrohrklemmung mit Sitzrohrdurchmesser 27,2 mm, innenverlegte Schalt und Bremszüge verlaufend durch das Unterrohr wegen der U-Brake. Der Rahmen mit Klein eigenen Schriftzügen (Aufkleber). U-Brake Anlötsockel unter den Kettenstreben. Eingepresste Innenlagerachse. Verchromte Cr-Mo Stahlgabel. Gewindeösen für Gepäckträger speziell am Pinnacle Rahmen ! Laut Gary Klein ist das Pinnacle ein "all around" Bike für Racing und Touring ! Listenpreis Rahmen mit Cr-Mo Stahlgabel ca. 1800,-DM. Farbe: Rot.

1 Zoll Steuerrohr, rechteckige Kettenstreben, nach vorne offene Ausfallenden, angeschweißte Sitzrohrklemmung mit Sitzrohrdurchmesser 27,2 mm, innenverlegte Schalt und Bremszüge. Der Rahmen mit Aufkleber Dekor: Mountain Klein. Shimano Deore XT II Ausstattung, Vetta Gel Sattel. Listenpreis Komplettrad ca. 3500,-DM. Farbe: Aurora.

Das erste richtige Racebike von Klein mit guter Geometrie ! Damals erfolgreich gefahren von Teamfahrerin Cindy Whitehead ! 1 Zoll Steuerrohr, rechteckige Kettenstreben, nach hinten offene Ausfallenden, angeschweißte Sitzrohrklemmung mit Sitzrohrdurchmesser 27,2 mm, innenverlegte Schalt und Bremszüge. Der Rahmen mit Klein eigenen Schriftzügen (Aufkleber). Eingepresste Innenlagerachse. Listenpreis Komplettrad mit Shimano Deore XT II Ausstattung ca. 4500,-DM. Farbe: Patriot.

Der Rahmen bekommt normale Cantileversockel, und damit entfällt die U-Brake. Das Oberrohr noch ohne Schriftzug: Pinnacle. Neu für 1990 der CCD, Chain Control Device. Farbe: Hot Red !

Das Pinnacle Elite ist baugleich mit dem Pinnacle. Es ist laut Katalogangabe gegenüber dem normalen Pinnacle höherwertiger verarbeitet ! Der Rahmen bekommt normale Cantileversockel, und damit entfällt die U-Brake. Neu für 1990: Die MC 1 Lenkervorbaueinheit (22,2 mm Schaft) und der CCD, Chain Control Device. Farbe: Backfire, Pink/ Rot/ Gelb. Eine der ersten Customfarben !

Der Topgun Nachfolger. 1 Zoll Steuerrohr, rechteckige Kettenstreben, nach hinten offene Ausfallenden, angeschweißte Sitzrohrklemmung mit Sitzrohrdurchmesser 27,2 mm, innenverlegte Schalt und Bremszüge. Der Rahmen mit Klein eigenen Schriftzügen (Aufkleber unter Klarlack). Eingepresste Innenlagerachse. Neu für 1990: Die MC 1 Lenkervorbaueinheit (22,2 mm Schaft) und der CCD, Chain Control Device. Laut Gary Klein gab es namensrechtliche Probleme, bei dem Modell Top Gun, mit Paramount Pictures. Wegen dem gleichnamigen Kinofilm ! Deswegen wurde es in Rascal umbenannt ! Listenpreis Rahmen mit Cr-Mo Stahlgabel ca. 2300,-DM. Farbe: Magenta/ Black Fade !

Klein entwickelt einen Rahmen (Basis ist der Top Gun Rahmen) mit einem Oversize-Steuerkopf, plus Alugabel mit Aluschaft !! Die Alugabel ist eingepresst mit Industriekugellagern im Oversize-Steuerkopf ! Die Alugabel mit eckiger Gabelkrone (eckige Alugabel gebaut bis 1991). Dazu neue eigene Lenkervorbaueinheit Mc 1, (Mission Control). Rechteckige Kettenstreben, nach hinten offene Ausfallenden, angeschweißte Sitzrohrklemmung mit Sitzrohrdurchmesser 27,2 mm, innenverlegte Schalt und Bremszüge. Rahmen, Alugabel, Mc 1 mit Klein eigenen Schriftzügen (Aufkleber unter Klarlack). Eingepresste Innenlagerachse. Neu für 1990 der CCD, Chain Control Device. Listenpreis Rahmenset mit Alugabel ca. 3500,-DM. Farbe: Bright Green/ White/ Magenta Fade. Spitzname der Farbe: Dolomiti. Wegen gleichfarbigem Dolomiti-Eis aus den 80er !

Die Cr-Mo Gabeln (hergestellt von Spinner) sind jetzt Schwarz lackiert. Laut Katalog sind die Kettenstreben überarbeitet für 2.5 Zoll Reifenbreite ! Verbaute Schaltgruppe: Shimano Deore XT. Komplettrad-Gewicht: amerikanische 24.5 pounds (11.1 kilogramm). Farbe: Flare.

An der Alugabel sind die Schriftzüge jetzt etwas kleiner gehalten, in dem für Mc 1 Alugabeln, typischen Schriftzug-Design. Verbaute Schaltgruppe: Campagnolo Centaur. Komplettrad-Gewicht: amerikanische 24.25 pounds (11.0 kilogramm).

Attitude (Mc1), Adroit (Mc1) und Rascal gab es in einer Sonderfarbe die nie in einem Katalog aufgeführt wurde ?! Diese Farbe soll speziell für Markus Storck, dem ehemaligen Klein Importeur, damals lackiert worden sein ! Farbe: Lila/ Pink/ Grün ! Foto zeigt mein ehemaliges Rad, Mai 1992.

Klein entwickelt noch leichteren Rahmen und Gabel. Er verstärkt den Rahmen an den Sitzstreben, den Kettenstreben und die Gabelbeine mit boron/ carbon fiber epoxy ! Durchbohrte Ausfallenden (gewichtsersparniss vom Adroit gegenüber Attitude ca. 250 gramm). Das Unterrohr mit einem Durchmesser von 2 Zoll (50,8mm). Gabel mit eckiger Gabelkrone (das Adroit mit eckiger Alugabel dürfte selten sein, da letztes Baujahr der eckigen Alugabel). Rechteckige Kettenstreben, nach hinten offene Ausfallenden, angeschweißte Sitzrohrklemmung mit Sitzrohrdurchmesser 27,2 mm. In dem Klemm-Bereich des Umwerfers, aber schon mit einem 34,9 mm Umwerfer-Schellenmaß (normal wäre 31.8 mm Schellenmaß bei 27.2 mm Sitzrohrdurchmesser). Innenverlegte Schalt und Bremszüge. Rahmen, Alugabel und Mc 1 mit Klein eigenen Schriftzügen (Aufkleber unter Klarlack). Eingepresste Innenlagerachse. CCD, Chain Control Device. Listenpreis Rahmenset mit Alugabel ca. 5500,-DM ! Angebotene Katalogfarben 1991: Gloss Black und Backfire.

Die Alugabel bekommt eine runde Gabelkrone, wo die Gabelbeine aus einem Stück gebogen sind ! (Die eckige Gabelkrone bestand aus mehrteiligen Rohrverbindungen, und war bei diesen Verbindungen öfters gerissen). Angebotene Katalogfarbe 1992: Horizon Linear Fade.